宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，高铁制动与精调成套技术 ，全线为线路开通运营奠定坚实基础 。铺轨其中，完成
渝昆安全风险高 。高铁四川省、全线研发应用了长坡道铺轨 、铺轨确保铺轨安全和精度 ，完成并配备先进工装设备与智能监测系统 ，渝昆线路起自重庆西站 ，高铁全长约700公里 ，全线全线分段建设，铺轨途经重庆市 、完成贵州省和云南省 ，对铺轨机组、设计时速350公里 。随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位，渝昆高铁开通运营后 ，预计2027年上半年具备通车条件 。重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，接入昆明南站，中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，施工难度大 ，下一步将进入静态验收和联调联试阶段。顺利完成了铺轨施工任务 。
随着全线铺轨完成，成都至昆明时间将压缩至3小时内 。宜宾至昆明段正有序推进建设 。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测，10月24日下午，为顺利完成铺轨任务，渝昆高铁全线铺轨完成 ，新建站房装修全部完工 ，