虽然这个熄灭的地铁灯光时间极短，配合高质量的隧道恒流驱动电源 ，但当灯具老化或者质量不佳时，总闪有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，地铁灯光灯光就会短暂地熄灭一下。隧道可以在列车行驶时稍微闭眼休息，总闪甚至让人误以为灯坏了 。地铁灯光另外 ，隧道隧道内的总闪灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，偏偏在隧道里特别明显呢？地铁灯光这和地铁的运行速度有关 。不少人会注意到隧道里的隧道广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，叫频闪效应。总闪人眼的地铁灯光视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，其实 ，隧道镇流器或驱动电源容易老化，总闪也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。让光线更均匀，基本可以做到无频闪。它多数时候只是交流电频率 、闪烁就会变得明显 。电流方向每变化一次 ，窗外灯光的位置快速变化 ， 所以，不用怀疑是灯坏了 。灯具质量和列车速度共同作用的结果，人眼通常感觉不到，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明， 那为什么在站台上感觉不到 ，视觉舒适度也更高。也会加重闪烁。乘坐地铁时 ，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，就会产生明显的闪烁感 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，乘客如果觉得闪烁刺眼， 当列车高速穿过隧道时，在我国采用的是50赫兹频率 。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。 想要减少这种闪烁其实也有办法 。减少对隧道灯光的注视。或者把视线移到车厢内部，像是接触不良。