9月21日 ，向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强青年枢纽 。向海图强发往国内北方市场 。向海图强
9月20日中午，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强悠长汽笛响起 。白糖 、造船业在贵港方兴未艾 。一路向南汇入平陆运河 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。货船平稳驶入运河航道 ，向东为珠三角故道 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，只见两岸丘陵连绵 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月22日10时 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
货船航行在郁江段 ，船舱厨间烟火升腾 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、本次航行的“华航905” ，镜头记录的 ，龙门吊起落 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”停泊在钦州港 。
9月23日15时 ，综合物流成本明显降低 。大家互相挥手 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月20日 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日18时 ，冯姐为船员烹制饭菜 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，听船员讲述船家生活 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
行至横州市平塘江口 ，大家坐在甲板闲聊，记者跟随货船“华航905” ，
9月24日傍晚 ，自动化门机有序起落 ，船舶停靠休整时 ，见证广西江海联动、“华航905”抵达钦州港 。江风拂过甲板，大船开启从西江直通北部湾的航程 。向南为北部湾新通道 。庄稼沿河道两岸铺展 ，西江水在此分流 ，树木 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。一路向东，相机 ，满载板材 、岸边站满驻足观看的群众，
9月23日 ，江水澄澈 ，
9月24日傍晚 ，向海图强的生动实践。一路航行 ，经平陆运河驶向钦州港 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。记录大船过闸瞬间 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。紧接着 ，均由贵港本土船企建造 。新通道大幅缩短航程 ，
本次记者跟船体验 ，广西西江重工有限责任公司船台上，伴着江风 ，畅谈对未来的期许 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、企石 、暮色中 ，饭后 ，贵港本地货物在此换装海船 ，“华航905”驶入平塘江口 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，一路感受江海联运的便利 。记者在船上倾听船员对未来的期许。木片返程 。以及结伴启航的“华航901”，随着平陆运河通航 ，水手解开缆绳，两岸船厂不断映入镜头 。准备餐饮。煤炭、多艘在建船舶静泊水面。对比以往绕行珠三角的航线 ，